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在激烈的市场竞争阶段，研发能力的竞争无疑是汽车企业高层对抗的反映。然而，有许多衡量汽车公司研发能力的标准，例如能够快速和良好地引入大量以市场为导向的畅销产品。而用它来衡量研发本身的强度是不够准确或有偏见的。专利技术是生存能力发展的一个硬指标。研发本身就是一项无聊的工作。有一种说法，它可以忍受孤独，保持繁荣。研发和市场对接是大型企业系统的重要表现，但它本身就衡量了研发能力。更需要相对专业和量化的考虑。目前，行业中相对公认的验收标准是专利。古人有一片云：“没有言语，欧盟外观如何申请，没有办法去。”如果一家汽车公司没有内涵和干货，那么它只会擅长迎合市场。显然，它的长期竞争力将受到质疑。日野先生34日在《为什么丰田能够永续经营一书》写道，公司的运作通常被称为冰山。浮在水面上的唯一东西是公司终生产的产品的“商品力量”和世界评估的“品牌力量”。 “，视力的冰山是由水下巨大的基础设施决定的！
与美国一样，此类专利申请可能需要18个月的具有挑战性的审批流程才能让申请人接受测试和审核。申请成功后，专利将受到保护20年。其他两种专利类型的有效期为10年，但数量巨大，但价值远低于此。设计专利如苏打瓶的形状，而实用新型专利包括滑动解锁智能手机等。两种类型的专利都没有严格的审查程序，可以在不到一年的时间内获得批准。根据JZMC的专利和商标数据，截至去年，由于专利持有人停止支付维护费，2013年授予的91％的外观设计专利被放弃。同样，实用新型专利的损失率已达到61％。发明专利的损失率为37％。相比之下，根据美国专利商标局的数据，2013年授予的高达85.6％的美国专利支付了维护费用。设计专利处置率如此之高的事实令人惊讶，很明显专利权人保留它们的愿望很低。中国政府为新的专利申请提供激励，但一旦获得专利，持有人必须支付不断增加的维护费用以保留专利。发明专利费每年900元，有效期后期价格上涨至8000元左右。另外两种专利在过去两年中将年维护成本从600元增加到2000元。
首先来通过我列举的上述图表具体分析下三者的关联和区别：
1所受法律保护
logo简单来说就是一个设计图案。按照著作权法规定，作品完成就自动拥有版权。但是如果没有申请版权，一旦被侵权，很难取证。logo也可以注册为商标，版权和商标需要同时注册登记，因为版权申请属于版权局，而商标属于商标局管理，可同时受到两个不同的机构保护。
2权利归属
logo的设计者和所有人很可能不是同一个人，普通公司都要委托设计者来设计logo，那么Logo作为委托作品，其著作权的归属有两种情况，约定归委托人所有，或者没有约定，那么就归设计者所有；而商标只属于商标权人所有，这是知识产权范畴。
3保护期限
logo作为美术作品受保护的期限一般是50年；而版权保护期为作者有生之年及死亡后50年，截止于作者死亡后第50年的12月31日；而商标可以无限期的续展，受保护的时间是无限的。所以如果要长期拥有logo的所有权，logo是应当注册商标的，虽说商标的受保护期是无限的，但商标每10年作为一个周期，如果要长期持有需要不断进行续展。
4三者的作用
Logo起到对徽标拥有公司的识别和推广的作用，通过形象的徽标可以让消费者区别于其他公司主体记住公司主体和品牌文化。网络中的徽标主要是各个网站用来与其它网站链接的图形标志，代表一个网站或网站的一个板块；版权又称著作权，是指公民、法人和其他组织对其创作的文学、艺术和科学领域内的作品依法享有的权利。针对文字、音乐、艺术、科学创作等原创的保护；商标是用来区别一个经营者的品牌或服务和其他经营者的商品或服务的标记，是企业的无形资产 。
由此看出，持有者仅仅拥有商标是不够的，如果无法及时对版权进行登记，也就不可避免被他人进行恶意的版权抢的注，产生不必要的版权纠纷，欧盟专利申请流程，造成极大的精神和经济损失。创业维艰，不要因小失大。
很多客户注册商标的时候，代理方会建议客户同时进行版权登记，欧盟专利申请费用，许多人会有疑问，欧盟专利申请，我的商标并不算什么艺术作品，而且商标注册后已经有商标法保护了，还需要去做一次版权登记保护吗？
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